都是“通病”惹的祸各档车型故障一览

  记者调查了解到，北京地区很多4S店在为迈腾做保养时，发现变速箱底部漏油的问题非常普遍。而解决的办法是频繁的抹胶，而打完胶又出现漏油现象的也为数不少，严重时就拆下变速箱更换油封。一汽-大众方面一直不承认变速箱有质量上的问题。市场人士分析，迈腾与速腾采用的同样是爱信的变速箱，而且也是在新车就发现漏油，说明变速箱的质量上的问题没有从根本上解决。

  后排异响、侧门异响、方向盘异响，消费者抱怨，这样一些问题虽不是什么大毛病，维修站连改善的办法都没有，将近20万元的车给人很不扎实的感觉，让车主在朋友面前“很没面子”，并且越听越揪心。4S店的解释是，听习惯就好了。

  速腾上市后，厂家一直对该车的硬性质量上的问题应接不暇。先是大面积的发动机熄火，然后是刹车泵漏油。北京某一汽-大众4S店的专业维修技师说，后刹车分泵漏油可能引发安全事故。厂家解释，刹车泵是从德国原装进口的，每个价值1200元，现在的做法仍然是在4S店里多备些刹车泵。

  去年发生在思域车型上的左右高低不平的普遍质量上的问题，引起了消费者和厂家的极大关注。起先，4S店修东西的人解释，因为发动机在左面所以自然会低一些，但这种解释显然无法令人信服。而后这种问题大面积发生，左右偏差的缺陷，已造成了很多车辆4轮定位数据的出错，并且没办法找到维修方案。所幸的是，这类问题还未听说导致非常严重的安全事故。